Ha nem lenne túl hosszú címnek, egy viccet adtam volna címnek ehhez a poszthoz: "Mi az amit, minden pestiek (és budaiak, sőt agglomerációban élők, bocsánat) átlagosan hetente többször használnak, de nem tudják róla az alapvető információkat?" Nyilván a metró. Ennek a posztnak kapcsán pedig…

Az M3-as metró felújításáról számos cikket publikáltunk már, illetve testérlapunk, a magyarepitok.hu is. Ezek közül azonban egy sem foglalkozott még azzal a kritikus - bár természetéből fakadóan láthatatlan kérdéssel, hogy, hogyan látják el levegővel a naponta embertömegeket megmozgató metrót. A…

Blogunkon és testvérlapunkban, a magyarepitok.hu-n az M3-as metrófelújítást rendszeresen dokumentáljuk galériákkal, videókkal és részletes beszámolókkal is. Most is új információkkal jelentkezünk a középső szakaszról(Lehel tér-Nagyvárad tér): az állomások rekonstrukciójáért felelős SWIETELSKY Építő…

A felszínen nem látható könnyen az az aktivitás, amivel az M3-as metró állomásait felújító SWIETELSKY Építő Kft. szakemberei (a vasúti alagút modernizálását, mint minden szakaszon, itt is másik cég végzi el) dolgoznak a metró fejlesztésén, sem az a haladás amit fotóinkon és részletes beszámolóinkkal…

A STRABAG munkájával újjáépített állomások mind szakmailag, mind pedig esztétikailag kellemes látványt nyújtanak – a járókelőknek ugyanúgy, mint a hozzáértőknek. A vállalat a nemrég átadott déli M3-as szakaszon dolgozott az állomásokon (az alagutat és az állomásokat minden szakasz esetében egymástól…